7月12日，贝仕集团连续第五年应邀参加2024年中国航海日专题论坛旗下最重要的专题论坛之一的中国国际船舶技术与安全论坛。论坛由中国航海学会、天津市滨海新区人民政府、中国港口协会、天津港（集团）有限公司主办，华洋海事中心有限公司、中国船东协会承办。论坛聚焦船舶行业痛点话题，探讨船舶技术热点问题，共话智慧航运发展方向。
贝仕集团旗下船东业务板块Bernhard Schulte公司自动化项目总监Lennart Swoboda先生，以“向智能化船舶过渡所面临的挑战”为题发表了主旨演讲。他与来自海事监管机构、船旗国、船级社、知名航运企业、船舶管理公司、海事院校、设备生产及服务厂商的嘉宾代表，分享了航海技术研究领域的最新成果、实践经验和应用案例，共同探讨如何提升航海安全与智慧航运的未来发展方向。
科技快速发展，特别是人工智能解决方案如自主航运、货物装卸及管理自动化、航线与物流优化，以及船舶设备的预测性维护等正深刻地影响着航运行业。
在大会上，Swoboda先生阐述了智能船舶的潜力、挑战、航行安全性等问题，并介绍了贝仕集团在智能船舶领域的重点项目和进展。“贝仕已组建了一支自主航运团队，研究和评估新兴技术和软件开发进展。目前，贝仕已在3艘船上试用了一款基于摄像头的导航辅助工具‘Eye Captain’，未来将逐步扩大试点范围，并与贝仕旗下船舶管理数字化解决方案供应商MariApps的现有产品组合相结合，以满足全球船东的多样化需求。”
此外，贝仕还参与了由弗劳恩霍夫航运物流服务中心（CML）主导的B ZERO研发项目，共同致力于研发一款间歇无人值守驾驶台，使值班船员可以暂时离开驾驶台、专注处理其他工作。”我们的目标并非开发无人驾驶的‘幽灵船’，而是支持船员并提高船上的安全性，降低人为错误导致事故的风险。”Swoboda先生分享道，“为此，船上安装了大量传感器来监测周围环境，智能系统实时处理这些信息，并触发适当的响应，如改变航向的指令等。”
展望未来，随着智能船舶的快速发展，对船员的专业素养和技能水平也提出了更高要求。“智能船舶的发展将有助于船员综合能力培训，拓宽其知识领域和实践经验，同时也为智能船舶领域的发展提供有力保障。”Swoboda先生总结道。
